Budapest

Péntektől vásárolhatóak meg a MÁV, a BKV és a Volán jegypénztáraiban a Budapesti Közlekedési Szövetség egyesített bérletei, mondta sajtótájékoztatóján László Boglár kormányszóvivő.

Emlékeztetett arra, hogy a gazdasági tárca, Pest megye önkormányzata és Budapest vezetői június 28-án írták alá a szövetség létrehozásáról szóló alapszerződést.

Az új egyesített bérleteket a régi bérlettípusok megtartása mellett vezetik be, és akár évi 50-80 ezer forint megtakarítást is eredményezhetnek azoknak, akik ezt a bérletfajtát választják, tette hozzá a szóvivő.

László Boglár tájékoztatása szerint 3,3 millió főváros környéki lakos érintett az új lehetőség kihasználásában, ami az agglomeráció és Budapest közötti utazást teszi olcsóbbá.

A Fővinform nem lepődött meg, augusztus 20-a előtt a torlódás normális.

Nyolcan jelentkeztek a 2-es és 4-es metró szerelvényeire kiírt pályázatra, a Stadler és a Ganz köztük lehet.

A Havanna olcsó, de messze van. Gazdagrét már Gorbacsov nejének is tetszett. A József Attila felett Sztálin szelleme kísért. Szavazza le a szomszéd kerület lakótelepét, értékelje fel a sajátját, hogy jól el tudja adni lakását és végre a szomszéd kerület lakótelepére költözhessen.

A világvárosban a tavalyi egy után idén összesen három kilométer új szakasz épül, 180 millióból.

Az Európai Gazdasági Térség (EGT) finanszírozási mechanizmusa és a Norvég Alap 4 millió eurós támogatásával zajvédő fal épül az M3-as autópálya kivezető városi szakaszán.

A Kacsóh Pongrác úti felüljáró és a Körvasút sor közötti 6 kilométer hosszú fal kivitelezése 2006 tavaszán indulhat.

Magyarország 5 éven keresztül évi 27 millió euró támogatást kap az Európai Gazdasági Térség (EGT) finanszírozási mechanizmusa és a Norvég Alap keretében.

Péntektől az új szabályok szerint hosszabb a várakozási idő és ésszerűbb a kerékbilincselési gyakorlat.

Szombat hajnaltól augusztus 4-én üzemzárásig 41 napot fordít a BKV a szentendrei Helyiérdekű Vasút (HÉV) korszerűsítésére, amit utoljára 20 évvel ezelőtt újítottak fel részlegesen, mondta Vajda Pál pénteken az MTI-nek. A város üzemeltetéséért felelős főpolgármester-helyettes elmondta, hogy a szakhatóság év végéig adott határidőt a legszükségesebb korszerűsítési feladatokra, a HÉV üzembiztonságának javítására.

A 2007-ig tartó 4,6 milliárd forintos teljes felújítás első szakaszában idén, a tervezett munkálatoknak csaknem a felét elvégzik, összesen 2,5 milliárd forintos ráfordítással. A szocialista politikus közölte: a szentendrei HÉV, amelyen naponta több százezren utaznak, az összes HÉV vonal forgalmának 44 százalékát bonyolítja. Megjegyezte, hogy a felújítás után akár 70 kilométeres sebességgel is közlekedhetnek majd a szerelvények, 4 percenként követve egymást.

Már most biztos, hogy egyik fővárosi metróvonalról szóló döntés és megépítés között sem telt el annyi idő, mint a négyes vonalnál. A parlament hétfőn dönt arról, hogy négy állomással meghosszabbítja a vonalat. Ha 2009-ben elindul az első szerelvény a Bosnyák tér és Kelenföld között, akkor is 37 éves álom válik valóra.

A főpolgármester a személyiségét gúzsba kötő protokolláris szabályokat félrerúgva kikapta egy elképedt munkás kezéből a flexet, és maga csiszolta tovább az oszlopot.

Egy év után ismét kipróbáltuk, hogy hány perc alatt lehet az Örs vezér teréről a Deák Ferenc térre jutni metróval és pótbusszal. Tavaly kiütéssel győzött a BKV. És most?

Pillanatok alatt hatalmas káosz alakult ki az állomások környékén.

Ma kezdődik a rendszerváltás utáni legnagyobb útjavító vállalkozás. Gigadugók városszerte.

A legnagyobb fizetést a csepeli szennyvíztisztító beruházást vezényló cég vezetői kapják: havi 722 ezer forintot.

Atkári János - aki korábban Demszky Gábor főpolgármester bizalmasa volt - az elmúlt hetekben többször is élesen kritizálta a koalíciót.

A tüntetők szerint a piac szabályozatlansága miatt Magyarország turisztikai feketelistára kerülhet.

Civilek szerint számos fontos járatát ritkította a BKV. A városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes vizsgálatot indított.

A sokat bírált Schneller István közös megegyezéssel távozik posztjáról, noha ezt pár napja még cáfolták.

Jogsértés miatt megsemmisítette a Közbeszerzési Döntőbizottság a fővárosi önkormányzatnak az ez évi híd-, műtárgy-felújítási munkák első ütemére kiírt közbeszerzési eljárását, s félmillió forintra büntette az önkormányzatot, amelynek a 150 ezer forintos perköltséget is fizetnie kell. A döntőbizottság a Metróber Kft. panaszának helyt adva megállapította, hogy az önkormányzat által márciusban három részfeladat győztesének kihirdetett Innober-Wave Kft. ajánlata megfelelő pozitív referenciák hiányában érvénytelen.

A fővárosi közbeszerzési bizottság által márciusban győztesnek nyilvánított kft. a Márvány utcai híd, a Szentmihályi úti felüljáró és a Budaörsi úti felüljáró javításánál a döntőbizottság szerint kirívóan alacsony, a versenytársainál 3-4-szer olcsóbb ajánlattal nyert. A döntőbizottság a kft. által benyújtott három referencia ajánlatból a Vegyépszer által kiállított kettőt nem tartotta elfogadhatónak. Személlyel szemben nem szabtak ki büntetést, mivel az egyszemélyi felelősséget nem lehetett megállapítani.

A 4-es metróalagút fúrásához elengedhetetlen vasúti törvény módosításáról és a budapesti közlekedési főegységet létrehozó szerződések mielőbbi aláírásáról is szó volt azon a csütörtöki megbeszélésen, amit városházi hivatalában folytatott Demszky Gábor főpolgármester Kóka János gazdasági miniszterrel.

A közlekedési szövetségről a jövő héten tárgyal a kormány. A Fővárosi Közgyűlés már elfogadta a tervezetet, s így a kormány jóváhagyása esetén azonnal aláírható a dokumentum, mondta Nyáry Krisztián, a városháza szóvivője az MTI-nek. A miniszter utasítására felgyorsítják a közlekedési cégek menetrendjének összehangolását.

A főpolgármester és a szakminiszter egyetértett abban is, hogy harmonizálják az integrált jegykezelés szabványait. A BKV-nál elbírálás alatt lévő csipkártyás tender és a gazdasági tárca által tervezett elektronikus jegyrendszer összhangban lesz egymással, mondta.

Schneller István Gödöllőn lehetne egyetemi oktató, de még "együttgondolkodik" a városvezetéssel.

Orbán pénteken HÉV-vel megy a soroksári gyűlésre.

Ismét Lakos Imre lett az SZDSZ budapesti elnöke.

Szabad demokrata politikusok szombaton arról tájékoztatták az MTI-t, hogy a 76 fős választmány 64 jelenlévő tagjából 58-an voksoltak a régi-új elnökre. Hat szavazat érvénytelen volt.

Lakos Imre elmondta, hogy a fővárosi választást megelőző kerületi tisztújításokon három helyütt, köztük a XIII. kerületben új elnököt választottak. A budapesti választmány tagjainak pedig 25 százaléka kicserélődött. Ennek során a XII. kerület képviselőjeként bekerült a testületbe Ungár Klára is.

Szabad demokrata politikusok közölték azt is, hogy Bőhm András, a párt fővárosi frakcióvezetője, akinek neve korábban felmerült budapesti elnökjelöltként, nemrég egyértelműsítette, hogy az országos tanács elnöki posztjára aspirál. Bőhm Andrást a napokban elsöprő többséggel ismét fővárosi frakcióvezetőnek, helyetteséül pedig újból Geberle Erzsébetet választották.

Az optimista verzió szerint jövőre, a pesszimista forgatókönyv szerint öt év múlva kezdődik a Thököly út felújítása.

Négyes metró 1996-ig, egyes villamos az Őrmezőig, csepeli Manhattan, az autóközlekedés korlátozása, nyolcvannal száguldó hajók a külső kerületek és a belváros között, kerékpárosbarát közlekedés. Demszky Gábor 1990-es kampányújságjában nagyjából azt ígérte a fővárosnak, amit mára sem sikerült megvalósítani.